金屬減震器告訴你彈簧減振器的彈性問題很關(guān)鍵

金屬減震器告訴你彈簧減振器的彈性問題很關(guān)鍵                            　　

金屬減震器遇到客戶咨詢?cè)谥杏袕椈蓽p振器的使用呢?彈簧減振器在中主要存在的意義是什么呢?彈簧減振器在行駛中不會(huì)導(dǎo)致太過顛簸，也不會(huì)容易受到損害，但是彈簧減振器的彈性是一個(gè)很關(guān)鍵的問題，如果彈性調(diào)節(jié)不好可能直接導(dǎo)致元件被振壞或者彈壞。彈簧減振器的阻尼力愈大，振動(dòng)消除得愈快，但阻尼力過大將導(dǎo)致彈性元件的作用不能充分發(fā)揮，甚至過大的阻尼力還可能導(dǎo)致一些連接零件及架損壞。為了協(xié)調(diào)彈性元件與減振器工作，

對(duì)減振器提出如下要求:　　
1、在懸架壓縮行程(橋與架相互移近的行程)內(nèi)，減振器阻尼力應(yīng)較小，以便充分利用彈性元件的彈性，以緩和沖擊;
2、在懸架伸張行程(橋與架相對(duì)遠(yuǎn)離的行程)內(nèi)，減振器的組尼力應(yīng)大，以求迅速減振;
3、當(dāng)橋(或輪)與架的相對(duì)速度過大時(shí)，減振器應(yīng)當(dāng)能自動(dòng)加大液流通道截面積，使阻尼力始終保持在一定限度之內(nèi)，以堪免承受過大的沖擊載待。

目前上廣泛采用雙向作用筒式減振器，既在壓縮和伸張兩行程內(nèi)均能起減振作用的減振器稱為雙向作用式減振器。另有一種減振器僅在伸張行程內(nèi)起作用。稱為單向作用式減振器。其實(shí)很多時(shí)候都在過于顛簸的道路行駛，在過彎時(shí)，彈簧減振器一直在保護(hù)這，使得有一定的傾斜，但不會(huì)側(cè)翻，這就是彈簧減振器正在工作?，F(xiàn)在我們購(gòu)買的私家越來越多，開其實(shí)還是具有一定的危險(xiǎn)的，我們對(duì)的保養(yǎng)一定要做到位，做好檢查，避免出現(xiàn)事故，檢查好彈簧減振器，因?yàn)閺椈蓽p振器在過彎過程中保護(hù)著!